皮帶KBJ-220-II防爆打滑保護(hù)裝置工作原理
打滑開(kāi)關(guān)用于對(duì)輸送機(jī)帶速進(jìn)行檢測(cè)的裝置，對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，已應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中膠帶上，為膠帶機(jī)的運(yùn)行提供了的檢測(cè)手段。需水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上，使觸輪與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而帶動(dòng)內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時(shí)傳感器的磁應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去，經(jīng)放大，然后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，即：正常速度、打滑等。同時(shí)，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。

皮帶KBJ-220-II防爆打滑保護(hù)裝置產(chǎn)品說(shuō)明

本機(jī)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾桶出現(xiàn)打滑（失速）故障。可防止由于打滑所造成的嚴(yán)重事故的發(fā)生。本機(jī)還可以用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī)，速抱閘或炒熟保護(hù)等，使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)獲得了的應(yīng)用。

使用與安裝

先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上；再將支臂用銷軸、開(kāi)口銷連接在支架上。

安裝后應(yīng)滿足下述要求

1.打滑檢測(cè)裝置膠帶運(yùn)行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm

2.本機(jī)出廠時(shí)已配長(zhǎng)度為1.0米電纜線，接線方式參照標(biāo)牌所標(biāo)線色

湖北杭榮電氣有限公司是一家主要從事接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、Hall IC霍爾開(kāi)關(guān)、霍爾元件、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、速度監(jiān)測(cè)器、皮帶打滑開(kāi)關(guān)、阻旋料位檢測(cè)器、皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)、礦用磁性井筒開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)，溜槽堵塞檢測(cè)器、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、電梯開(kāi)關(guān)、電梯稱重傳感器，防爆電磁閥線圈、齒輪傳感器、耐溫?zé)o源反饋傳感器、冷熱金屬檢測(cè)器傳感器、速度旋轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)傳感器,速度傳感器、接近傳感器、光電傳感器、無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān)、防爆磁性接近開(kāi)關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜，等工控電器，集研發(fā)、試制；的新技術(shù)性企業(yè)，符合節(jié)能、環(huán)保、耗的產(chǎn)業(yè)政策，以小型化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化的行業(yè)發(fā)展方向，并以好的產(chǎn)品和完善的售后贏得了客戶的認(rèn)同并與多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期，合作關(guān)系。

YHP-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

YHL-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)

DH-III-Z速度檢測(cè)器

阻旋式料位開(kāi)關(guān)DSR-80Y、5AA、C220V、

聲光報(bào)警器TBJ-100

聲光報(bào)警器TBJ-100-C

聲光報(bào)警器TBJ-BC-BA

聲光報(bào)警器YG-2460PA

聲光報(bào)警器BJ-30

PH-D-A20接近開(kāi)關(guān)

拉繩開(kāi)關(guān)3LFKLT2-2